Sommerpause endlich vorbei!

 

Nach einer langen Sommerpause machten wir uns am Freitag den 30.8.13 wieder einmal auf den Weg in die Eifel. Wie gewohnt brachten wir die Papier und Technische Abnahme ohne Probleme hinter uns und fuhren noch eine Runde im Touristenverkehr, bevor wir den Tag in der Pistenklause mit Freunden ausklingen ließen.

Der Rennsamstag begann mit trockenem Wetter, es wechselten sich dunkle Wolken mit blauem Himmel ab. Allerdings waren für die Zeit ab Mittag teilweise kurze Schauer gemeldet, die aber nur so gering ausfallen sollten, dass wir uns entschieden die Regenreifen in der Pension zu lassen, und das Auto auf Slicks in den Vorstart zu stellen.

 

Nach der Fahrerbesprechung, die aus Mikrofontechnischen Gründen extrem kurz ausfiel, entschieden wir uns noch für eine Änderung des Dämpfer-Setup, um das Auto auf der Hinterachse ein wenig ruhiger zu bekommen, ohne Traktion bei evtl. leichten Schauern zu verlieren.

Den Start übernahm ich, wie es fast schon üblich ist. Die Yokohama Slicks kamen zügig auf Temperatur und ich konnte sofort eine Zeit unter 9 Minuten fahren. Leider gab es schon in der 2. Runde „ Doppelgelb“ im Brünnchen und ich sah einen BMW M3 auf der Seite an der Leitplanke liegen. In der nächsten Runde erkannte ich, dass es Jens mit der Nummer 38 war, was mich zunächst etwas schockierte, da ich den Unfall aus meiner Sicht nicht beurteilen konnte.

Als ab Runde 5 die Strecke wieder nahezu frei war, konnte ich die Rundenzeiten etwas senken und fuhr mit 8:34 min meine bisher persönlich schnellste Runde auf der Nordschleife.

 

Der Tankstop und Fahrerwechsel gelang mit In/Out Lap in 37 Minuten und der Markus übernahm das Steuer.

Ich war sehr erleichtert als ich Jens etwas durchgeschüttelt, aber wohlauf in der Box antreffen konnte. Die Motorsportnachrichten der letzten Wochen waren schon erschreckend genug...

Als Markus in seiner 2. Runde war, kam er, der gemeldete leichte Regen, leider etwas mehr als wir erhofft hatten und viele Teams wechselten auf Regenreifen. Wir hofften darauf, dass es nur eine kleine Wolke ist und die Stecke schnell abtrocknet, was leider nicht ganz der Fall war. Der Regen war zwar nicht sehr stark, aber Slicks waren in diesem Moment die falsche Wahl.

Trotz allem bewies der Markus sein Können und brachte das Rennauto mit Slicks heil durch den Regen. Wir beendeten den „Nordeifelpokal“ auf dem 2. Platz in der Klasse!

 

Am Ende des Tags waren wir alle recht zufrieden mit den Ergebnissen, Markus mit der Fahrt im Regen, ich über meine Rundenzeit und Thomas mit dem 2. Platz in der V2, Glückwunsch noch mal !! :-)

Schon in 3 Wochen werden wir bei der "Westfalen Trophy" wieder an den Start gehen.

Bis dahin…

Ein Video zum Lauf gibt's hier.